Τέλος εποχής – Το «ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ» αποχαιρέτησε την Ελλάδα
Ένα μεγάλο κεφάλαιο της ελληνικής ακτοπλοΐας φτάνει στο τέλος του, καθώς το «ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ», το πλοίο που γνωρίσαμε για πολλά χρόνια ως «BLUE HORIZON» και παλαιότερα ως «SUPERFERRY HELLAS», πραγματοποίησε την Κυριακή 20 Σεπτεμβρίου 2026 την τελευταία του εμπορική αναχώρηση από τον Πειραιά.
Το πλοίο αναχώρησε στις 17:50 από το λιμάνι του Πειραιά με προορισμό τη Ρόδο, εκτελώντας ένα τελευταίο εμπορικό ταξίδι αποκλειστικά για τη μεταφορά φορτηγών.
Η αναχώρησή του είχε ιδιαίτερο συμβολισμό. Τα σφυρίγματά του λίγο πριν αφήσει πίσω του τον Πειραιά έμοιαζαν με έναν τελευταίο αποχαιρετισμό στο λιμάνι και στα πλοία που για δεκαετίες συναντούσε στις ελληνικές θάλασσες.
Μετά την ολοκλήρωση του ταξιδιού προς τη Ρόδο, το «ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ» αναμένεται να συνεχίσει προς την Κύπρο, όπου θα πραγματοποιηθεί η παράδοσή του στους νέους ιδιοκτήτες.
28 χρόνια στις ελληνικές θάλασσες
Η ιστορία του πλοίου στην Ελλάδα ξεκίνησε το 1998, όταν αποκτήθηκε από τη Strintzis Lines. Μετά τη μετασκευή του πήρε το όνομα SUPERFERRY HELLAS και ξεκίνησε μια μεγάλη σταδιοδρομία στις γραμμές της Αδριατικής.
Το 2000 πέρασε στη νέα εποχή της Blue Star Ferries και μετονομάστηκε σε BLUE HORIZON, ένα όνομα με το οποίο έγινε ιδιαίτερα γνωστό στο ελληνικό επιβατικό κοινό.
Για περισσότερες από δύο δεκαετίες ταξίδεψε στην Αδριατική και στο Αιγαίο, εξυπηρετώντας διαφορετικές γραμμές και περνώντας αμέτρητες φορές από τα μεγάλα ελληνικά λιμάνια.
Το πλοίο έχει ιδιαίτερη θέση και στις μνήμες των φίλων της ακτοπλοΐας της Κρήτης και των Χανίων, καθώς το BLUE HORIZON πέρασε και από τη γραμμή των Χανίων, αφήνοντας τις δικές του εικόνες στο λιμάνι της Σούδας.
Από BLUE HORIZON σε ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ
Στα τέλη του 2023 το πλοίο άλλαξε όνομα και απέκτησε ένα όνομα άμεσα συνδεδεμένο με την Κρήτη: «ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ».
Αρχικά εμφανίστηκε με τα σινιάλα της ANEK Lines, ενώ στη συνέχεια πέρασε στα χρώματα της SUPERFAST FERRIES και επέστρεψε στις γραμμές της Αδριατικής.
Κατά την τελευταία περίοδο της παρουσίας του στον ελληνικό στόλο χρησιμοποιήθηκε ξανά στο Αιγαίο, εξυπηρετώντας μεταξύ άλλων τη Σάμο και τα Δωδεκάνησα.
Στις 15 Σεπτεμβρίου 2026 ολοκλήρωσε το τελευταίο τακτικό του δρομολόγιο και ακολούθησαν οι απαραίτητες εργασίες προετοιμασίας για την παράδοσή του, με την αφαίρεση των διακριτικών της SUPERFAST FERRIES.
Και χθες, 20 Σεπτεμβρίου, ήρθε η ώρα του τελευταίου αποχαιρετισμού.
Από την Ιαπωνία μέχρι την Ελλάδα
Το σημερινό «ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ», με IMO 8616336, κατασκευάστηκε το 1987 στην Ιαπωνία από τη Mitsubishi Heavy Industries και ξεκίνησε τη ζωή του με το όνομα VARUNA.
Ακολούθησε μια εντυπωσιακή διαδρομή:
VARUNA → SUPERFERRY HELLAS → BLUE HORIZON → ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ
Τέσσερα ονόματα, διαφορετικά σινιάλα και αμέτρητα μίλια σε Ιαπωνία, Αδριατική και Αιγαίο.
Με μήκος περίπου 187 μέτρα, δυνατότητα μεταφοράς έως 1.488 επιβατών, 580 κλίνες και μεγάλο γκαράζ, υπήρξε για δεκαετίες ένα από τα χαρακτηριστικότερα μεγάλα πλοία ιαπωνικής κατασκευής της ελληνικής ακτοπλοΐας.
Ένα τελευταίο σφύριγμα…
Η αποχώρηση του «ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ» δεν είναι απλώς η πώληση ακόμη ενός πλοίου.
Είναι το κλείσιμο ενός κύκλου 28 ετών παρουσίας υπό ελληνική διαχείριση.
Ένα πλοίο που άλλαξε ονόματα και χρώματα, ταξίδεψε σε πολλές γραμμές και έγινε γνώριμη φιγούρα για γενιές επιβατών, ναυτικών και φίλων της ελληνικής ακτοπλοΐας.
Χθες, καθώς άφηνε για τελευταία φορά τον Πειραιά, τα σφυρίγματά του αποτέλεσαν τον επίλογο μιας ολόκληρης εποχής.
Καλές θάλασσες, «ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ».
Από το SUPERFERRY HELLAS, στο BLUE HORIZON και τελικά στο ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ, η παρουσία σου στις ελληνικές θάλασσες πέρασε πλέον στην ιστορία.
ΒΙΝΤΕΟ:ΚΑΡΑΒΟΛΑΤΡΗΣ
Σχόλια