Ήταν Απρίλιος του 2020 όταν μετά από από 44 χρόνια θαλάσσιας υπηρεσίας, ένα θρυλικό σκαρί της Ελληνικής ακτοπλοϊας, το «Βιτσέντζος Κορνάρος» έβαζε ρότα για το τελευταίο του λιμάνι, εκεί που θα έγραφε – όπως και πολλά άλλα βαπόρια – το φινάλε του…
Στο… πηδάλιο, ένας άνθρωπος που συνδέθηκε όσο κανένας άλλος με το συγκεκριμένο πλοίο, ο Καπετάν Βαγγέλης Στουραϊτης, ο οποίος όπως έγραφαν τα ρεπορτάζ εκείνης της εποχής, αποχαιρέτησε το βαπόρι του, σα να έχανε για πάντα, ίσως τον καλύτερο του φίλο…
Έναν φίλο με τον οποίο πέρασε πολλά χρόνια και χρόνο μαζί του και με μεγάλη συγκίνηση έζησε και την ώρα του μεγάλου “αντίου”. Ήταν άλλωστε το πλοίο με το οποίο μπήκε και ο ίδιος στη ναυτοσύνη και ήταν αυτός που το συνόδεψε για διάλυση στην Αλιάγα της Τουρκίας.
Χαρακτηριστική ήταν άλλωστε και η ανάρτησή του τότε, σε μέσω κοινωνικής δικτύωσης.
“Το “VITSENTZOS KORNAROS” είναι ένα Ro-Ro/Passenger Ship που έχει ναυπηγηθεί το 1976 με σημαία Ελληνική.
Η χωρητικότητα του πλοίου είναι 6387 Gross Tonnage και το τρέχον βύθισμά του 4.5 μέτρα. Το ολικό μήκος του (LOA) είναι 128.6 μέτρα και το πλάτος του είναι 19.81 μέτρα.
Σήμερα απέπλευσε από το Ν/Γ Διαμαντη για το τελευταίο του ταξίδι . Ότι και να πούμε για το πλοίο αυτό και για το πλήρωμα του θα είναι λίγο. Τιμή μου που σε συνοδεύω στο τελευταίο σου ταξίδι. Αντίο παλιόφιλε”.
Το πλοίο ναυπηγήθηκε στη Δανία το 1976 και εκτελούσε το δρομολόγιο της γραμμής Πειραιάς – Μήλος – Άγιος Νικόλαος – Σητεία.
Ο καπετάν Βαγγέλης, είχε βρεθεί στη γέφυρα κι άλλων πλοίων, με χαρακτηριστικότερο επίσης πέρασμα από το Θρυλικό Πρέβελης της ΑΝΕΚ, έχοντας αποσπάσει μάλιστα και σημαντικές διακρίσεις.
https://kriti360.gr/kriti-vitsentzos-kornaros-mnimes-apo-to-gerolyko-mechri-kai-to-sterno-quot-antio-quot/
