top of page
  • Εικόνα συγγραφέαChaniaShips

Στο λιμάνι της Σούδας το «Άγιος Γεώργιος»

Γράφει ο Ναπολέων Σαραντίδης Δημοσιογράφος


Το πολύπαθο πρώην επιβατηγό – οχηματαγωγό, 10 χρόνια μετά το «ναυάγιο» της δρομολόγησής στο Ρέθυμνο, επιστρέφει στην Κρήτη μετασκευασμένο σε RoRo με ιδιοκτήτρια Χανιώτικη εταιρεία.


Το πρωί της Παρασκευής 21/7 έδεσε στο λιμάνι της Σούδας ένα RoRo, με τον όνομα «Άγιος Γεώργιος».


Βαμμένο με μπλέ χρώματα και με την ονομασία Creta Cargo Lines στα πλευρά, μόνο το «σουλούπι» του θυμίζει ένα πλοίο που πριν από μια δεκαετία, το 2012, είχε καταπλεύσει στο λιμάνι του Ρεθύμνου με την ονομασία «Elli T» για λογαριασμό της νεοσύστατης Cretan lines με έδρα το Ρέθυμνο, δημιουργώντας ελπίδες πως θα αναβιώσει την γραμμή Ρέθυμνο – Πειραιάς, που έκλεισε με την απορρόφηση της ιστορικής ΡΕΘΥΜΝΙΑΚΗΣ (Cretan Ferries) από την ΑΝΕΚ και την πώληση του πλοίου της ΑΡΚΑΔΙ το Μάιο του 2002.

Το πρώτο δρομολόγιο του ELLI T. πραγματοποιήθηκε τον Ιούλιο του 2012, ωστόσο, μια σοβαρή μηχανική βλάβη τον Σεπτέμβριο του 2012, σε συνδυασμό με έναν όχι καλά μελετημένο οικονομικό σχεδιασμό το έβγαλαν σύντομα εκτός μάχης και το οδήγησαν σε πολυετή παροπλισμό στα Αμπελάκια Σαλαμίνας.


Τον Ιούνιο του 2018, αγοράστηκε σε πλειστηριασμό από τη νεοσύστατη Sea Speed Lines. Το πλοίο μετονομάστηκε σε OLYMPUS, επισκευάστηκε και τον Αύγουστο του 2019 δρομολογήθηκε στη γραμμή Πειραιάς-Μήλος-Θήρα-Ρέθυμνο. Ωστόσο, ούτε και εδώ στάθηκε τυχερό, καθώς μια σειρά από ατυχή γεγονότα σημάδεψαν και εδώ την πορεία του. Έτσι, η εταιρεία του ζήτησε για τη νέα σεζόν του 2021 το δρομολόγιο Πειραιάς-Μήλος-Θήρα, χωρίς το Ρέθυμνο.




Το 2022, ζητήθηκε να δουλέψει στη γραμμή Πειραιάς ή Λαύριο – Θήρα – Ανάφη, χωρίς όμως επιτυχία, ενώ τον Ιούλιο του ιδίου έτους ανέλαβε την άγονη της Κασοκαρπαθίας, χωρίς όμως να καταφέρει ποτέ να την εξυπηρετήσει, καθώς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής το κήρυξε έκπτωτο από τη γραμμή, μετά από τις συνεχείς αναβολές στην έναρξη των δρομολογίων του. Γεγονός, που το άφησε παροπλισμένο στο μεγάλο λιμάνι για περίπου 8 μήνες.



Το πολύπαθο πλοίο μετά από διάφορους άγονους πλειστηριασμούς, τον Φεβρουάριο του 2023 πέρασε τελικά στα χέρια της Creta Gargo Lines και μετά από εκτενείς επισκευές , μετατράπηκε σε RoRo και εντάχθηκε πλέον στον στόλο της Κρητικής εταιρείας που δραστηριοποιείται στις εξειδικευμένες θαλάσσιες μεταφορές από και προς τα νησιά του Αιγαίου.




Πρόσφατες αναρτήσεις

Εμφάνιση όλων
Boheme_Logo__1__page-0001-removebg-preview.png
277148512_333648102128496_7329338085978353700_n.jpg
anendyk_gr.webp
273689242_324019479662319_3979073714123161094_n.jpg
logo.jpg
317447740_1924043621275791_6796297228118415923_n.jpg
2_20210707_145355_0001 (1).webp
final logo KK_page-0001.jpg
46695915_1913370695378080_4735463505564532736_n.jpg
CUPPA-02.jpg
299609636_569576947913702_147434327275509472_n.jpg
bottom of page