top of page
BLUE HORIZON (IMO: 8616336)
(ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ BLUE STAR FERRIES)
Η Blue Star Ferries είναι ελληνική ακτοπλοϊκή εταιρεία που δραστηριοποιείται στις θαλάσσιες μεταφορές επιβατών και φορτίων στην Ελλάδα και την ευρύτερη Μεσόγειο. Εξυπηρετεί δρομολόγια μεταξύ του Πειραιά και του Αιγαίου Πελάγους. Ο στόλος της Blue star ferries αποτελείται από 11 επιβατηγά - οχηματαγωγά πλοία. Δημιούργησε επίσης το Attica Group στο οποίο συμμετέχουν οι ακόλουθες εταιρείες: Blue Star Ferries, Hellenic Seaways, Superfast Ferries. Επιπλέον, το 2018 εξαγόρασε την ναυτιλιακή εταιρία Hellenic Seaways. Τον Ιούλιο του 2019 άρχισε να δραστηριοποιείται και με μεταφορές οχημάτων και εμπορευμάτων με το πλοίο Ro/Ro Blue Carrier I το οποίο κάνει δρομολόγια στις Κυκλάδες τα Δωδεκάνησα και το ανατολικό Αιγαίο. Τον Ιανουάριο του 2020 τοποθέτησε στον στόλο της πλοία Ro/Pax Blue Star Myconos και Ro/Pax Blue Star Chios
Η Ιστορία του πλοίου.
To "Blue Horizon" κατασκευάστηκε στις 7 Ιουλίου του 1987 στα ναυπηγεία «Mitsubishi in Shimonoseki» (M.I. 899). Το μήκος του είναι 187,13 μέτρα και το πλάτος του 27 μέτρα. Έχει βάθος 6,70 μέτρα ενώ μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 23 κόμβων. Η χωρητικότητα, που μπορεί να μεταφέρει σε επιβάτες, είναι 1510 την καλοκαιρινή περίοδο και 851 τον χειμώνα. Το πλοίο ήρθε στα ελληνικά νερά το1998 για λογαριασμό της STRINTZIS LINES, ονομάζεται "Superferry Hellas" και το δρομολογεί στην γραμμή της Ανκόνας για δύο περίπου χρόνια. Το 2000 περνάει στην ιδιοκτησία της Blue Star Ferries και μετονομάζεται "Blue Horizon". Δρομολογείται στην γραμμή της Βενετίας και του Μπάρι για πολλά χρόνια, ενώ το 2010 έως και τις αρχές του 2011 δρομολογείται στην γραμμή Χανία Πειραίας.
Το Αφιέρωμα μας!
Παρασκευή 7 Ιανουαρίου 2022 η ομάδα του Chaniaships.com αποφασίζει να πραγματοποιήσει ένα ταξίδι προς το λιμάνι του Πειραιά.
Η ώρα στο ρολόι μας δείχνει 20:45 και εμείς έχουμε φτάσει στο λιμάνι της Σούδας χαζεύοντας το πλοίο από χαμηλά.
Σιγά σιγά ήρθε η ώρα να επιβιβαστούμε στο καράβι για να αρχίσει το ταξίδι μας. Αρχικά, επιβιβαζόμαστε από τον καταπέλτη των επιβατών και με την βοήθεια των κυλιόμενων σκαλών βρισκόμαστε στα κοινόχρηστα καταστρώματα του πλοίου. Το πρώτο πράγμα που συναντάμε μόλις μπούμε στο κατάστρωμα είναι ο χώρος της Reception και ακριβώς δίπλα υπάρχει το Λογιστήριο του πλοίου, ένας χώρος πολύ όμορφος και ζεστός.
Αφού πήραμε το κλειδί της καμπίνας μας, ανεβαίνουμε ένα κατάστρωμα ακόμα και συγκεκριμένα στο κατάστρωμα Νο 8 όπου βρίσκουμε μερικές από τις καμπίνες που διαθέτει το πλοίο. Συνολικά, στο Blue Horizon υπάρχουν 11 Lux καμπίνες, 81 δίκλινες και τετράκλινες εξωτερικές, καθώς και 90 δίκλινες-τρίκλινες εσωτερικές καμπίνες.
Αφού αφήσαμε τα πράγματα μας και βγήκαμε από την καμπίνα, προχωρήσαμε στα εξωτερικά μπαλκόνια του πλοίου όπου συναντήσαμε το εξωτερικό μπαρ αλλά και τον χώρο της πισίνας. Το κατάστρωμα Νο 8 ολοκληρώνεται με τα δύο μεγάλα κίτρινα φουγάρα, με το μεγάλο μπλε αστέρι στην μέση.
Ώρα 22:00, η ώρα του απόπλου ξεκινάει κ εμείς χαζεύουμε την αναχώρηση από ψηλά. Αφού αφήνουμε πίσω σιγά σιγά την Σούδα, ήρθε η ώρα να συνεχίσουμε την ξενάγησή μας στο πλοίο και με την βοήθεια τον συμβατών σκαλών βρισκόμαστε στο εξωτερικό μπαλκόνι του καταστρώματος Νο 7.
Ανοίγοντας την μεγάλη πόρτα βρισκόμαστε στο πρύμναιο σαλόνι του πλοίου με την ονομασία "MARINER'S CLUB". Ένας όμορφος χώρος, πολύ άνετος όπου μπορεί ο επιβάτης να κάτσει αναπαυτικά και να απολαύσει τον καφέ του ή κάποιο σνακ, χαζεύοντας στην τηλεόραση του πλοίου.
Βγαίνοντας από το σαλόνι του καραβιού στο αριστερό μας χέρι συναντάμε την τραπεζαρία με την ονομασία "ACROPOLIS DINNING ROOM" όπου στον χώρο αυτό ο επιβάτης μπορεί να απολα τα υπέροχα μεσογειακά πιάτα με γεύση θάλασσας. Προχωράμε δεξιά ακολουθώντας το ξύλινο διάδρομο και αφού περάσουμε το χώρο της RECEPTION και το χώρο του λογιστηρίου βλέπουμε στα δεξιά μας το χριστουγεννιάτικο δέντρο του πλοίου.
Προχωράμε δεξιά ακολουθώντας το ξύλινο διάδρομο και αφού περάσουμε το χώρο της RECEPTION και το χώρο του λογιστηρίου βλέπουμε στα δεξιά μας το χριστουγεννιάτικο δέντρο του πλοίου. Στην απέναντι μεριά υπάρχει ένας σταθμός, της εταιρείας Vodafon, όπου παρέχει την δυνατότητα στον κάθε ταξιδιώτη να φορτίσει το κινητό του τηλέφωνο.
Συνεχίζοντας την ξενάγηση μας προς την πλώρη, υπάρχει στα αριστερά μας το εμπορικό κατάστημα του πλοίου όπου ο κάθε επιβάτης μπορεί να αγοράσει κάποιο βιβλίο για να διαβάσει ή ακόμα και κάποιο δώρο για τα αγαπημένα του πρόσωπα. Το κατάστημα αυτό είναι άψογα διαμορφωμένο και το φιλόξενο, ευγενικό προσωπικό της BLUE STAR FERRIES είναι εκεί για να μας εξυπηρετήσει.
Βγαίνοντας από το εμπορικό κατάστημα του πλοίου βρισκόμαστε στο δεύτερο σαλόνι με την ονομασία "CAFE DEL MAR". Άλλος ένας χώρος που μπορεί ο επιβάτης να καθίσει και να απολαύσει το καφέ ή κάποιο ποτό, χαζεύοντας από τα παράθυρα την απέραντη θάλασσα. Αξίζει να σημειωθεί πως την παράσταση κλέβει το Bar του πλοίου όπου βρίσκεται λίγο πιο μπροστά.
Αριστερά από το Bar συναντάμε τα αεροπορικά καθίσματα όπου μπορούν να φιλοξενηθούν γύρω στα 115 άτομα και να απολαύσουν με άνεση και ασφάλεια το ταξίδι τους.
Επιστρέφουμε ξανά στον χώρο του "CAFE DEL MAR" καθώς στην αριστερή πλευρά του καταστρώματος υπάρχει το SELF SERVICE του πλοίου όπου μπορεί να εξυπηρετήσει πάνω από 240 άτομα ώστε να απολαύσουν το γεύμα τους. Στον υπόλοιπο χώρο του καταστρώματος Νο 7 υπάρχουν και οι υπόλοιπες καμπίνες. Ακόμη, υπάρχει και το Νοσοκομείο του πλοίου, το οποίο είναι πλήρως εξοπλισμένο σε περίπτωση ανάγκης.
Αφού ολοκληρώσαμε την ξενάγηση μας και στο κατάστρωμα Νο 7 ήρθε η ώρα να κατέβουμε χαμηλά στο πλοίο και φυσικά στον χώρο του μηχανοστασίου. To BLUE HORIZON διαθέτει 2 μηχανές MITSUBISHI MAN 8L 58/64 συνολικής ισχύος 28.800 ίππων και επίσης 4 ηλεκτρογεννήτριες DAIHATSU1250KW η κάθε μία . Επίσης διαθέτει ένα BOW THRUSTER MITSUBISHI-KAMEWA 1060KW και ένα STERN THRUSTER MITSUBISHI-KAMEWA 770KW. Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί ν’ αναπτύξει, είναι 23,5 κόμβοι.
Ανεβαίνοντας ένα κατάστρωμα πάνω βρισκόμαστε στο κυρίως γκαράζ του πλοίου όπου συναντάμε αρκετά αυτοκίνητα και φορτηγά παρκαρισμένα. Στο καράβι υπάρχουν τρία γκαράζ. Το κεντρικό όπου σταθμεύουν οχήματα, όπως το ίδιο συμβαίνει και στο ακριβώς από πάνω (κατάστρωμα Νο 5) αλλά και ακόμη ένα κάτω (κατάστρωμα Νο 2) από το κεντρικό όπου σταθμεύουν δίκυκλα. Το BLUE HORIZON μπορεί να μεταφέρει 110 φορτηγά και 80 Ι.Χ.
Η ώρα περνάει ευχάριστα και το ταξίδι μας συνεχίζεται και λίγο πριν τον βραδινό μας ύπνο πάμε για μια γρήγορη ξενάγηση στην γέφυρα, στο τελευταίο κατάστρωμα του πλοίου No 10. Η γέφυρα του BLUE HORIZON είναι ευρύχωρη, έχει 30 μέτρα πλάτος και είναι εξοπλισμένη με όλα τα σύγχρονα μέσα για να προσφέρει ένα ασφαλές ταξίδι στους επιβάτες. Πραγματικά η θέα από εκεί πάνω είναι μαγευτική.
Αφού ολοκληρώσαμε την ξενάγηση μας στον χώρο της γέφυρας, επιστρέψαμε στην καμπίνα μας. Ένας πολύ όμορφος και ζεστός χώρος, με άνετα κρεβάτια όπου δίνουν την δυνατότητα στον επιβάτη να ξεκουραστεί.
.jpg)
Ώρα 5:40 το BLUE HORIZON μπαίνει σιγά σιγά στο λιμάνι του Πειραιά. Προφανώς, αυτή η άφιξη ήταν μαγευτική. Με ένα καφέ στο χέρι βγαίνουμε στα εξωτερικά καταστρώματα για να χαζέψουμε την θέα του λιμανιού του Πειραιά. Σιγά σιγά η μανούβρα του BLUE HORIZON αρχίζει και οι κάβοι ξεκινούν για να δέσουν στην προβλήτα.
Αφού κατέβηκαν οι δύο μεγάλοι καταπέλτες του πλοίου ήρθε η ώρα να αποβιβαστούμε και εμείς από αυτό. Αφού ευχαριστήσαμε ορισμένα μέλη του πληρώματος, κατεβήκαμε στο όμορφο λιμάνι του Πειραιά. Στην συνέχεια, μείναμε λίγη ώρα να χαζεύουμε από χαμηλά το BLUE HORIZON, να σκεφτόμαστε με τι αρχοντοβάπορο είχαμε την τιμή να ταξιδέψουμε και να κάνουμε αφιέρωμα μέσα από την σελίδα μας Chaniaships.com.
Ωστόσο μπορεί κάπου εδώ να ολοκληρώνουμε το αφιέρωμα μας στο BLUE HORIZON, εσείς όμως μείνετε συντονισμένοι στο Chaniaships.com, καθώς το 2022 κρύβει αφιερώματα έκπληξη τα οποία έρχονται σύντομα....
Ευχαριστούμε πολύ το υπέροχο πλήρωμα του "BLUE HORIZON" για την υπέροχη φιλοξενία κατά την διάρκεια του ταξιδιού μας!
Τέλος να πούμε ένα μεγάλο ευχαριστώ στην Έλενα, στην Μαρία και στην Ζαχαρένια για την χαρά και την τιμή να είναι δίπλα μας σε όλο το ταξίδι.
Για την πραγματοποίηση του αφιερώματος συμμετέχουν οι:
Λευτέρης Κοκογιαννάκης: Κείμενο- φωτογραφικό υλικό
Αργύρης Φραγκιεδακης:Φωτογραφικό υλικό
Βασίλης Σταυριανάκης: Φωτογραφικό υλικό
1/16
1/2
bottom of page